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汽車線束行業(yè)特征及趨勢分析(附報(bào)告目錄)
1、汽車線束行業(yè)特征
隨著汽車工業(yè)發(fā)展和消費(fèi)需求的升級,汽車已經(jīng)從最初滿足人們出行的便利性、舒適性逐漸向娛樂化、智能化發(fā)展。增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化已經(jīng)成為奪取未來汽車市場重要的有效途徑。汽車電子化和智能化的轉(zhuǎn)變推動了汽車線束行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。目前,汽車線束行業(yè)在快速發(fā)展過程中呈現(xiàn)出以下行業(yè)特征:
相關(guān)報(bào)告:北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年汽車線束行業(yè)供需格局及投資前景預(yù)測報(bào)告》
(1)與整車廠商合作穩(wěn)定,市場集中度較高
汽車線束行業(yè)發(fā)展高度依賴汽車行業(yè),大部分品牌車廠擁有自己比較成熟穩(wěn)定的汽車配套體系,尤其以德系、美系、日系為代表的國際汽車企業(yè)對零部件供應(yīng)商實(shí)施嚴(yán)格的考核評價(jià),其長期以來對零部件的高標(biāo)準(zhǔn)要求使得汽車線束供應(yīng)商與汽車企業(yè)的結(jié)合也相對穩(wěn)定。目前,全球汽車線束市場主要由日本的矢崎、住友電氣、藤倉,韓國的欲羅、京信以及歐美的萊尼、安波福、科侖伯格舒伯特公司、德克斯米爾、李爾等線束廠商主導(dǎo)。
就國內(nèi)市場而言,大型自主品牌車廠大多擁有穩(wěn)定配套生產(chǎn)的本土線束廠,而外資以及合資整車廠,對線束的要求較高,選擇的線束廠家大多為國際零部件廠商在國內(nèi)的獨(dú)資或者合資廠商,例如住潤電裝主要為廣州本田、東風(fēng)本田配套。
近年來,由于國際汽車廠商越發(fā)重視成本控制,汽車零部件的本土化采購日益加強(qiáng),國內(nèi)也涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的自主線束企業(yè)。這些優(yōu)質(zhì)的本土企業(yè)通過長期積累的產(chǎn)品技術(shù)和同步開發(fā)經(jīng)驗(yàn),整體實(shí)力顯著增強(qiáng),憑借及時(shí)有效的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量逐步進(jìn)入國際汽車廠商的供應(yīng)商配套體。
(2)參與整車廠商的設(shè)計(jì)開發(fā),同步研發(fā)能力愈發(fā)重要
汽車零部件全球化采購的興起以及整車企業(yè)與零部件企業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作格局,使得汽車線束企業(yè)逐漸參與到整車廠商新車型的設(shè)計(jì)研發(fā)中,對汽車線束企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、同步研發(fā)能力提出了較高要求。與此同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展使得每種車型的生命周期逐漸變短,新車研發(fā)及其生產(chǎn)周期也相應(yīng)縮短,因此整車廠商要求汽車線束企業(yè)加快產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì),具備同步開發(fā)甚至超前開發(fā)的能力。同步開發(fā)要求汽車線束供應(yīng)商融入整車配套體系,充分理解整車設(shè)計(jì)的理念和需求,并根據(jù)整車廠商的計(jì)劃和時(shí)間節(jié)點(diǎn)配合整車開發(fā)進(jìn)度,及時(shí)同步推出汽車線束的設(shè)計(jì)方案和最終產(chǎn)品。因此,為提高汽車線束企業(yè)的整車配套能力,同步研發(fā)實(shí)力顯得愈發(fā)重要。
2、行業(yè)技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)
汽車線束的技術(shù)指標(biāo)主要包括機(jī)械、電氣及耐環(huán)境影響等特性。機(jī)械特性主要是指安裝尺寸、插拔力、機(jī)械沖擊與振動等技術(shù)要求;電氣特性主要是指電路載流、信號傳遞、電磁干擾、電路保護(hù)等;耐環(huán)境性是指耐高低溫、耐磨、耐腐蝕、抗噪等方面的要求。
汽車線束主要用于連接汽車的蓄電池、分電盒、執(zhí)行器、控制器、傳感器等部件,為整車電器電子部件提供電能、信號傳輸,并為控制回路提供基礎(chǔ)連接,使之實(shí)現(xiàn)所有的電器功能。電氣安全和信號精度對線束的連接穩(wěn)定性要求極高,確保線路不產(chǎn)生過載、短路、斷路、電壓波動以及信號傳輸衰減。汽車線束在設(shè)計(jì)及制造時(shí),除了要保證其安全可靠、信號傳遞穩(wěn)定、電器功能控制精準(zhǔn)之外,也要求設(shè)計(jì)方案考慮合理的線徑和材料,結(jié)合最優(yōu)的安裝設(shè)計(jì),使線束占用較小的空間,在保證各項(xiàng)性能的前提下,降低自身重量,優(yōu)化線束的成本。
目前,在中高檔車型領(lǐng)域里,國內(nèi)線束企業(yè)與國外成熟企業(yè)相比,仍然存在一定的差距,自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新能力需要進(jìn)一步提升。但隨著我國汽車線束行業(yè)多年自主發(fā)展和配套經(jīng)驗(yàn)的積累,產(chǎn)品質(zhì)量更加可靠,服務(wù)水平更加完善,行業(yè)中已經(jīng)培育出少數(shù)具有同步開發(fā)設(shè)計(jì)能力且規(guī)模較大的線束企業(yè)。
3、汽車線束行業(yè)的發(fā)展趨勢
行業(yè)主要發(fā)展趨勢
資料來源:普華有策
(1)新能源汽車快速發(fā)展將推動汽車線束轉(zhuǎn)型升級
面對全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻,以美國、日本、歐盟以及中國為代表的國家和地區(qū)紛紛開始轉(zhuǎn)型,相繼將新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略,以緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力。在新能源汽車快速發(fā)展的行業(yè)趨勢中,汽車線束作為重要的汽車基礎(chǔ)零部件,正面臨設(shè)計(jì)開發(fā)、工藝革新、性能突破的重要發(fā)展時(shí)機(jī)。與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車對線束輸送能力、機(jī)械強(qiáng)度、絕緣保護(hù)和電磁兼容方面都有更高的要求。目前新能源電動汽車通常使用高達(dá)600V的或更高的驅(qū)動電壓,比燃油汽車的12V電壓高出很多,要求線束有更強(qiáng)的耐壓性和密封性,以避免汽車遭遇碰撞后的高壓線路短路而引發(fā)燃燒事故。此外,新能源汽車應(yīng)用的是交流電機(jī),電磁干擾較為強(qiáng)烈,新能源汽車線束的設(shè)計(jì)必須考慮電磁干擾性,以保證線束應(yīng)用的可靠性。
近年來,新能源汽車的突破式增長,使國內(nèi)汽車線束市場由低成本戰(zhàn)略市場逐步轉(zhuǎn)為技術(shù)含量更高的性價(jià)比市場。新能源汽車驅(qū)動電壓較高,需要采用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,還是新能源汽車安全可靠運(yùn)行的重要保證。汽車線束將從原料材質(zhì)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品特性方面尋求升級突破,實(shí)現(xiàn)高壓化發(fā)展。我國本土線束供應(yīng)商憑借與自主新能源車廠的良好配套關(guān)系,率先進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)體系,部分優(yōu)質(zhì)的線束企業(yè)已在高壓線束的設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破,擁有領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
(2)汽車線束產(chǎn)品輕量化成為未來重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域
在全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷強(qiáng)化的背景下,為提高汽車的燃效性能,汽車廠商正在大力推進(jìn)汽車生產(chǎn)輕量化。車身減重將優(yōu)化汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性及碰撞安全性,有效改善汽車品質(zhì)。受此影響,汽車線束的輕量化發(fā)展也成為重點(diǎn)突破領(lǐng)域。目前,隨著汽車電子化、信息化的快速發(fā)展,車內(nèi)電子設(shè)備的大量使用使得車內(nèi)電氣布線越來越長、越來越復(fù)雜,汽車線束重量的增加也導(dǎo)致整車成本和能耗的增加,線束的輕量化發(fā)展目標(biāo)顯得愈發(fā)重要。在汽車線束產(chǎn)品減重方面,除了大量使用薄壁導(dǎo)線縮小導(dǎo)線截面積外,采用比銅成本更低、質(zhì)量更輕的鋁作為原材料成為線束輕量化的熱點(diǎn)研發(fā)方向。未來,鋁導(dǎo)線易氧化、電氣性能和機(jī)械性能不穩(wěn)定的問題一旦有了成熟的解決方案,輕質(zhì)化的鋁制線束有望成為汽車線束的重點(diǎn)發(fā)展方向。
(3)國產(chǎn)線束龍頭顯現(xiàn),未來資本競逐將加速優(yōu)勝劣汰
目前國內(nèi)汽車線束廠家雖然較多,但大多數(shù)規(guī)模小,研發(fā)能力較弱,生產(chǎn)裝備落后,質(zhì)量檔次不高,配套車型單一,主要為自主品牌配套加工。隨著自主品牌零部件企業(yè)整體實(shí)力增強(qiáng),部分在高檔、優(yōu)質(zhì)線束市場建立品牌影響力的線束龍頭企業(yè)開始加速產(chǎn)業(yè)資本布局,整合產(chǎn)業(yè)資源,充分發(fā)揮與合作方在技術(shù)、客戶資源和配套服務(wù)等的協(xié)同效應(yīng),加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。未來隨著汽車工業(yè)發(fā)展,汽車整車制造廠商對汽車線束產(chǎn)品的要求更加嚴(yán)格復(fù)雜,規(guī)模較小、實(shí)力較弱的線束企業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的市場環(huán)境,而我國優(yōu)質(zhì)的線束企業(yè)將憑借突出的產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)固的客戶資源進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額,未來我國線束行業(yè)將面臨優(yōu)勝劣汰、加速實(shí)現(xiàn)資源整合的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。